150-300
TRIVARO Cargo Trike, 150cc · 1 Seat — Modèle TRV-1065360005889
Cargo three-wheeler ordered for cargo delivery, farm transport and site hauling: 50 km/h, gasoline, 1 seat,…
Tricycles cargo pour la livraison, la distribution et le transport agricole. Options benne ouverte ou caisse fermée, charge utile de 300 kg à 1 500 kg.
Douze modèles représentatifs disposant des données usine les plus complètes. Les cellules vides signifient que la valeur n'est pas renseignée dans la fiche technique source — nous n'estimons pas les données manquantes.
| Modèle | Motorisation | Cylindrée | Sièges | Charge utile | Vitesse maximale | Quantité minimale de commande |
|---|---|---|---|---|---|---|
| TRV-52900651 | Moteur à essence | 150 cc | 1 | 2,000 kg | 80 km/h | 1 unité |
| TRV-17273021 | Moteur à essence | 150 cc | 1 | 500 kg | 70 km/h | 1 unité |
| TRV-71813199 | Moteur à essence | 300 cc | 1 | 1,800 kg | 70 km/h | 1 unité |
| TRV-61890507 | Moteur à essence | 150 cc | 1 | 1,000 kg | 50 km/h | 1 unité |
| TRV-94301406 | Moteur à essence | 150 cc | 1 | 2,000 kg | 70 km/h | 1 unité |
| KZ-200ZH | Moteur à essence | 300 cc | 1 | 2,000 kg | 60 km/h | 1 unité |
| TRV-61877288 | Moteur à essence | 300 cc | 1 | 1,800 kg | 70 km/h | 1 unité |
| 150-350 | Moteur à essence | 350 cc | 1 | 2,000 kg | 50 km/h | 1 unité |
| 150-350 | Moteur à essence | 350 cc | 1 | 2,000 kg | 50 km/h | 1 unité |
| 150-350 | Moteur à essence | 350 cc | 1 | 2,000 kg | 50 km/h | 1 unité |
| KZ-200ZH | Moteur à essence | 300 cc | 1 | 2,000 kg | 60 km/h | 1 unité |
| TRV-34692653 | Moteur à essence | 300 cc | 1 | 1,800 kg | 70 km/h | 1 unité |
419 modèles
150-300
Cargo three-wheeler ordered for cargo delivery, farm transport and site hauling: 50 km/h, gasoline, 1 seat,…
TRV-59985141
Cargo three-wheeler for cargo delivery, farm transport and site hauling: 50 km/h, 150cc, 1,000 kg payload,…
TRV-52196630
Cargo three-wheeler for cargo delivery, farm transport and site hauling: 300cc, 80 km/h, 1 seat. Contact…
TRV-35124584
1 seat, 50 km/h, gasoline — tipping cargo trike supplied for cargo delivery, farm transport and…
150-300
A Cargo three-wheeler for cargo delivery, farm transport and site hauling. 1 seat, 50 km/h, 150cc,…
GJ150ZH-2A
60 km/h, 3700 x 1400 x 1400 mm, gasoline. A Cargo three-wheeler built for cargo delivery,…
TRV-00364217
Tipping cargo trike — gasoline, 50 km/h, 1 seat — for cargo delivery, farm transport and…
TRV-49540262
Cargo three-wheeler — 1 seat, gasoline, 50 km/h — for cargo delivery, farm transport and site…
TRV-23780161
60 km/h, 3000 x 3200 x 1250 mm, 150cc, 1 seat, air-cooled. A Cargo three-wheeler built…
TRV-89180624
1 seat, 50 km/h, gasoline. A Tipping cargo trike built for cargo delivery, farm transport and…
Réponses directes issues de ce catalogue. Pour tout point non couvert ici, l'équipe export répond sous un jour ouvré.
Ce catalogue répertorie 419 modèles dans cette gamme. Chaque page modèle présente son propre moteur, sa charge utile, sa configuration de sièges et de caisse, et chaque référence peut faire l'objet d'un devis individuel.
La quantité minimale de commande (MOQ) est de 1 unité pour tous les modèles de ce catalogue, vous pouvez donc commander une seule unité pour test avant de vous engager pour un conteneur complet. Le chargement et l'emballage du conteneur sont confirmés par commande et par port de destination.
Oui. Les constructions OEM et personnalisées couvrent la spécification du moteur, la configuration de la carrosserie et de la caisse de chargement, la couleur et l'image de marque, ainsi que l'emballage export. Envoyez-nous votre cahier des charges cible et le marché de destination, et nous confirmerons la faisabilité et les besoins en outillage.
Nous expédions vers l'Europe, les Amériques, le Moyen-Orient et l'Afrique. Indiquez-nous votre port de destination et nous confirmerons les conditions d'expédition ainsi que les documents exigés par votre marché.
Notre équipe export répond dans un délai d'un jour ouvré, avec recommandations de modèles, tarifs et options d'expédition pour votre destination.
Listez les modèles et les quantités envisagés — un conteneur mixte est généralement moins cher à l'unité.