Où et comment les tricycles sont construits : lignes, soudage et revêtement, assemblage, inspection et emballage.
TRIVARO is the export brand of Daqiang Machines Trading Co., Ltd., basé à Shenzhen, en Chine. De là, nous gérons la sélection des modèles, le travail de spécification, le suivi des commandes, l'inspection et la documentation d'exportation des motos à trois roues expédiées aux importateurs et distributeurs.
Chaque commande est basée sur une spécification écrite : moteur, carrosserie et caisse, charge utile, pneus, éclairage et emballage. Avant la production en série, nous confirmons avec vous ces spécifications, y compris les changements importants pour votre marché.
Si vous avez besoin d'informations sur l'usine pour votre propre évaluation de fournisseur, dites-nous ce que nécessite votre processus : profil de l'usine, photographies ou vidéo de la ligne, liste des équipements ou visite d'inspection. Nous enverrons ce qui existe et dirons clairement ce que nous ne pouvons pas fournir, plutôt que de publier des chiffres que nous ne pouvons pas garantir.
Les unités sont emballées dans des caisses d'exportation avec les roues et le guidon sécurisés. Le nombre d'unités par conteneur dépend de la configuration de la carrosserie et de la méthode d'emballage. Nous confirmons donc le plan de chargement correspondant à vos spécifications exactes avant l'expédition — c'est le chiffre dont votre transitaire a besoin pour un devis de fret réel.
[email protected] — demandez le profil de l'usine ou organisez une visite.
Réponses directes. Si la vôtre ne figure pas ici, l'équipe export répond sous un jour ouvré.
Oui. Les acheteurs peuvent organiser une visite ou une visite vidéo en direct de la ligne de production et de la zone d'emballage. Indiquez-nous les dates et ce que votre processus d'évaluation des fournisseurs doit voir, et nous l'organiserons.
Cela dépend de la configuration de la carrosserie, de la dimension des roues et de la méthode d'emballage ; nous calculons donc le plan de chargement pour votre spécification exacte et le chiffrons par écrit. Ce chiffre est celui dont votre transitaire a besoin pour un devis de fret réel.
Oui. Vous êtes libre d'inspecter les unités vous-même ou de désigner un inspecteur tiers. Nous photographions et documentons également les unités finies avant l'emballage afin que vous disposiez d'un enregistrement dans tous les cas.
Le modèle, le moteur, la caisse cargo, la charge utile, les pneus, l'éclairage et l'emballage sont fixés par écrit et confirmés avec vous avant le lancement de la production, afin que les unités correspondent au devis.