CKD, SKD, atau CBU: apa yang berubah dari bentuk pengapalan
Roda tiga yang sama dikapalkan dalam tiga bentuk. Apa yang diubah CBU, SKD, dan CKD pada pos tarif, tenaga kerja perakitan, volume kemasan, dan risiko.
Mesin yang sama disebut cargo trike, tuk-tuk, auto rickshaw, triciclo, atau keke tergantung pasar. Apa arti tiap istilah, dan apa yang tidak disampaikan semuanya.
Pembeli di Lagos, pembeli di Bangkok, dan pembeli di Lima bisa mencari mesin yang sama dengan tiga sebutan berbeda. Kata yang dipakai suatu pasar menunjukkan di mana pembeli itu belajar dagang — dan kadang menunjukkan apa yang sebenarnya ia butuhkan.
| Istilah | Biasanya berarti | Di mana terdengar |
|---|---|---|
| Tricycle kargo / cargo trike | Tiga roda, bak terbuka atau tertutup, 150–300 cc | Katalog ekspor Tiongkok, Afrika Barat dan Timur |
| Three-wheeler | Istilah umum; kargo atau penumpang | Britania, India, Afrika Selatan |
| Tuk-tuk | Kabin penumpang, mesin kecil; juga dipakai untuk semua roda tiga | Thailand, Sri Lanka, dan luas di Afrika |
| Auto rickshaw | Penumpang, berargo, dalam kota | India, Pakistan, Bangladesh, Nepal |
| Tricycle bermotor / triciclo | Penumpang atau kargo, bensin | Peru, Kolombia, Guatemala, Meksiko |
| Keke | Penumpang atau kargo ringan, bensin | Nigeria |
| E-loader | Kargo listrik, mil terakhir | India |
Katalog pemasok terindeks dalam kosakata eksportir, bukan importir. Pembeli yang mencari "auto rickshaw wholesale" akan menemukan unit penumpang yang dibangun untuk regulasi Asia Selatan; pabrik yang sama bisa mencantumkan versi kargo yang ia inginkan sebagai "passenger tricycle, cargo type" atau sekadar "three-wheeler".
Konsekuensi praktisnya: carilah berdasarkan apa yang dilakukan mesin, bukan namanya. Payload, jenis bodi, dan rute menemukan lebih banyak mesin daripada nama dagang mana pun.
Tidak satu pun istilah ini membawa spesifikasi. Dua mesin yang sama-sama disebut "tuk-tuk" bisa berbeda 100 cc, satu tempat duduk, as berbeda, dan sistem rem yang menentukan apakah unit itu legal di pasar Anda.
Empat hal menghapus hampir semua ambiguitas, apa pun sebutan mesinnya:
Kirim keempatnya dan daftar pendek model kembali dalam satu balasan, dalam kosakata yang Anda pakai.
Kata itu bermula sebagai nama model dan kini generik di beberapa pasar. Kami memakainya secara deskriptif, bukan sebagai merek, dan tidak ada mesin di katalog ini yang dijual dengan nama itu.
Tidak. Tuk-tuk biasanya kabin penumpang. Tricycle kargo punya bak muatan alih-alih kabin, dan dibangun sekitar payload, bukan jumlah tempat duduk.
Yang dicari pelanggan Anda, dengan spesifikasi di belakangnya. Nama dagang mendatangkan kunjungan; payload dan kapasitas mesin menutup penjualan.
Tidak. Mesin dibuat dengan merek TRIVARO atau merek pembeli, dengan emblem pabrik dilepas bila pesanan memintanya.
Catatan praktis tentang spesifikasi, impor dan pemuatan sepeda motor roda tiga.
Roda tiga yang sama dikapalkan dalam tiga bentuk. Apa yang diubah CBU, SKD, dan CKD pada pos tarif, tenaga kerja perakitan, volume kemasan, dan risiko.
MOQ 1 applies per unit, mixed containers are allowed, and five things get fixed in writing before production. A practical sequence for…
In our catalogue 150cc and 200cc cargo trikes overlap almost completely on payload — 500–2,000 kg versus 500–1,200 kg. What the extra…
Kirim siklus tugas, kuantitas dan port tujuan. Anda mendapatkan pemeriksaan spesifikasi dan penawaran harga, dan angka-angka yang tidak dapat dikonfirmasi oleh pabrik ditandai seperti itu, bukan perkiraan.