Отдел экспорта отвечает в течение одного рабочего дня

Агенты

6регионов — назначаем по одному
4линейки на одну территорию
1шт. — минимум на пробный заказ
1рабочий день на ответ по заявке

01 Зачем брать линейку

Четыре причины, по которым территория работает.

Это не франшиза. Это соглашение о поставках с документами, запчастями и ценами, которые позволяют продать второй контейнер так же легко, как первый.

01

Маржа, которая выдерживает фрахт

Дистрибьюторская цена считается по территории и объёму. Цена перепродажи должна покрывать фрахт и пошлины, иначе это не бизнес.

02

Запчасти с первым контейнером

Расходники идут вместе с машинами. Парк, который ремонтируется за неделю, заказывает снова; тот, что ждёт авиадоставку, — нет.

03

Документы, а не обещания

Листы спецификаций, технические документы и презентация линейки для вашей команды — на языке, на котором вы продаёте.

04

Территория на бумаге

Эксклюзивность фиксируется по региону и по линейке в письме о назначении. Чего нет на бумаге, того нет.

02 Территории

Шесть регионов, назначаем по одному.

Статус обновляется по мере подписания назначений. Если территория открыта, а вы уже там продаёте — скажите, разговор будет короче.

R01

Западная и Центральная Африка

NigeriaGhanaBeninTogoCameroonCôte d’IvoireSenegal

Территория с упором на груз. Мастерская и выход на парки важнее размера шоурума.

Открытодля назначения
R02

Восточная и Южная Африка

KenyaTanzaniaUgandaEthiopiaZambiaMozambiqueSouth Africa

Упор на пассажирские. Опыт предотгрузочной инспекции PVoC ускоряет первый заказ.

Открытодля назначения
R03

Южная Азия

BangladeshPakistanNepalSri Lanka

Тяжёлый груз. Левостороннее движение и местная омологация — первые два вопроса.

Открытодля назначения
R04

Юго-Восточная Азия

PhilippinesIndonesiaVietnamCambodiaMyanmar

Пассажирские и электрическая последняя миля. Защита от дождя и напряжение зарядки решают.

Открытодля назначения
R05

Латинская Америка

PeruColombiaBoliviaGuatemalaMexicoEcuador

Груз для высокогорья. Документы на испанском и жиклёры по региону.

Открытодля назначения
R06

Ближний Восток и СНГ

IraqUAESaudi ArabiaYemenRussiaKazakhstan

Комплекты жары и холода. Электрические модели — под местное напряжение.

Открытодля назначения

03 Что нужно партнёру

Четыре пункта, которые мы проверяем до назначения.

Ни один не формальность. Каждый решает, продаёт ли территория на третий год.

01

Профиль компании

Регистрация, какие линейки ведёте сейчас и сколько лет работаете на рынке.

02

Шоурум и сервис

Место, где показать машину, и человек, который умеет её ремонтировать.

03

Первый заказ

Смешанный контейнер разрешён. Минимум считается по единице, не по модели.

04

План рынка

Маршрут, тип покупателя и цель, которую вы считаете реальной.

04 Как это работает

От заявки до первого контейнера.

Четыре шага, каждый зафиксирован. Переход к следующему — после согласования предыдущего.

01

Заявка

Пришлите профиль и территорию, которую хотите закрыть.

02

Звонок

Короткий разговор о соответствии, объёме и сроках.

03

Условия

Письмо о назначении, цены, территория и первый заказ — письменно.

04

Первый контейнер

Погрузка, документы и комплект запчастей.

Подайте заявку на территорию.

Пришлите профиль компании и регион. Отвечает экспортный отдел, а не робот.

Связаться с экспортным отделом →

Вопросы покупателей

Вопросы покупателей на этом этапе

Прямые ответы, как если бы мы давали их по телефону. Чего-то не хватает — спросите, ответим в течение рабочего дня.

01Вы назначаете агентов по стране или по региону?

По стране или по региону и по линейке. Партнёр, который продаёт только грузовые трициклы, не обязан брать пассажирские модели. Территория и линейка фиксируются в письме о назначении, а не в разговоре.

02Это франшиза, и есть ли взнос?

Это соглашение о поставках, а не франшиза. Требуется первый заказ по дистрибьюторской цене. Минимум считается по единице, смешанный контейнер разрешён — можно проверить несколько моделей, прежде чем брать линейку.

03Какие документы вы даёте для омологации?

Спецификации по модели, сертификаты China CCC там, где они есть на эту модель, и имеющиеся технические документы. Омологация на вашем рынке остаётся за импортёром: мы даём dossier, а не обещание одобрения.

04Как быстро может уйти первый контейнер?

Срок зависит от модели и количества и подтверждается в предложении, когда спецификация зафиксирована. До этого мы срок не называем — цифра не выдержит. Упаковка и экспортные документы готовятся, пока идёт производство.

05Кто поставляет запчасти вашим клиентам?

Расходники идут с первым контейнером, в последующие заказы можно включить квоту запчастей. Мы указываем, какие детали специфичны для модели, чтобы склад покрывал ваш парк, а не весь каталог.

Задать другой вопрос