Une marge qui survit au fret
Le prix distributeur est établi par territoire et par volume. Le prix de revente doit couvrir fret et droits avant d'être une activité.
Agents
6régions, nommées une par une
4gammes couvertes par un seul territoire
1unité de commande minimum au premier essai
1jour ouvré pour répondre à une candidature
01 Pourquoi prendre la gamme
Quatre raisons pour lesquelles un territoire fonctionne.
Pas un pack de franchise. Un accord d'approvisionnement avec les documents, les pièces et les prix qui vous permettent de vendre le deuxième conteneur aussi facilement que le premier.
Des pièces avec le premier conteneur
Les pièces d'usure partent avec les machines. Une flotte réparable en une semaine recommande ; une flotte qui attend un fret aérien, non.
Des documents, pas des promesses
Fiches techniques, documents techniques et présentation de la gamme à votre équipe commerciale — dans la langue dans laquelle vous vendez.
Un territoire par écrit
L'exclusivité se négocie par région et par gamme, dans la lettre de nomination. Ce qui n'est pas écrit n'existe pas.
02 Territoires
Six régions, nommées une par une.
Le statut est mis à jour à mesure des nominations signées. Si un territoire apparaît ouvert et que vous y vendez déjà, dites-le : la conversation sera plus courte.
R01
Afrique de l'Ouest et centrale
NigeriaGhanaBeninTogoCameroonCôte d’IvoireSenegal
Territoire dominé par le cargo. La capacité d'atelier et l'accès aux flottes comptent plus que la taille du showroom.
Ouvertà pourvoir
R02
Afrique de l'Est et australe
KenyaTanzaniaUgandaEthiopiaZambiaMozambiqueSouth Africa
Dominante passagers. L'expérience de l'inspection PVoC raccourcit la première commande.
Ouvertà pourvoir
R03
Asie du Sud
BangladeshPakistanNepalSri Lanka
Cargo lourd. La circulation à gauche et l'homologation locale sont les deux premières questions.
Ouvertà pourvoir
R04
Asie du Sud-Est
PhilippinesIndonesiaVietnamCambodiaMyanmar
Passagers et dernier kilomètre électrique. L'étanchéité à la pluie et la tension de charge décident de l'adéquation.
Ouvertà pourvoir
R05
Amérique latine
PeruColombiaBoliviaGuatemalaMexicoEcuador
Cargo pour l'altitude. Documents en espagnol et gicleurs de carburateur par région.
Ouvertà pourvoir
R06
Moyen-Orient et CEI
IraqUAESaudi ArabiaYemenRussiaKazakhstan
Kits chaleur et froid. Les modèles électriques sont spécifiés selon la tension locale.
Ouvertà pourvoir
03 Ce qu'il faut à un partenaire
Quatre points que nous vérifions avant de nommer.
Aucun n'est une formalité. Chacun décide si le territoire vend encore la troisième année.
01
Profil de l'entreprise
Immatriculation, les gammes que vous distribuez et depuis combien de temps vous vendez sur le marché.
02
Showroom et service
Un lieu pour exposer une machine, et quelqu'un capable de la réparer.
03
Première commande
Un conteneur mixte est possible. Le minimum s'applique par unité, pas par modèle.
04
Plan de marché
Le trajet, le type d'acheteur et un objectif que vous jugez réaliste.
04 Comment ça marche
De la candidature au premier conteneur.
Quatre étapes, toutes écrites. Rien ne passe à la suivante avant accord sur la précédente.
01
Candidater
Envoyez le profil et le territoire visé.
02
Appel
Un court appel sur l'adéquation, le volume et le calendrier.
03
Conditions
Lettre de nomination, prix, territoire et première commande par écrit.
04
Premier conteneur
Chargement, documents et kit de pièces.
Candidatez pour un territoire.
Envoyez le profil de votre entreprise et la région visée. La réponse vient de l'équipe export, pas d'un robot.
Questions des acheteurs
Questions posées par les acheteurs à ce stade
Des réponses directes, rédigées comme nous les donnerions au téléphone. S'il manque quelque chose, demandez : nous répondons sous un jour ouvré.
01Nommez-vous des agents par pays ou par région ?
Par pays ou par région, et par gamme. Un partenaire qui ne vend que des tricycles cargo n'est pas tenu de prendre des modèles passagers. Le territoire et la gamme figurent dans la lettre de nomination, pas dans un accord verbal.
02Est-ce une franchise, et faut-il payer ?
C'est un accord d'approvisionnement, pas une franchise. Ce qui est demandé, c'est une première commande au prix distributeur. Le minimum s'applique par unité et le conteneur mixte est autorisé pour tester plusieurs modèles avant de s'engager sur une gamme.
03Quels documents fournissez-vous pour l'homologation ?
Fiches techniques par modèle, les certificats China CCC lorsqu'ils existent pour ce modèle, et les documents techniques dont nous disposons. L'homologation dans votre marché reste à la charge de l'importateur : nous fournissons le dossier, pas une promesse d'agrément.
04Sous quel délai le premier conteneur peut-il partir ?
Le délai dépend du modèle et de la quantité ; il est confirmé dans le devis une fois la spécification arrêtée. Nous n'annonçons pas de délai avant, car le chiffre ne tiendrait pas. Emballage et documents d'export sont préparés pendant la production.
05Qui fournit les pièces détachées à nos clients ?
Les pièces d'usure partent avec le premier conteneur ; les commandes suivantes peuvent inclure une allocation de pièces. Nous indiquons les pièces propres à chaque modèle pour que votre stock couvre la flotte que vous vendez, pas tout le catalogue.